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“毒驾”司机交6000元被放行?山东警方回应

2018-10-19 04:19 来源:宜宾新闻网

  “毒驾”司机交6000元被放行?山东警方回应

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  “毒驾”司机交6000元被放行?山东警方回应

 
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“毒驾”司机交6000元被放行?山东警方回应

2018-10-19 05:27:13 中国证券报 
  实行立案登记制之后,情况变得完全不一样了。

  在“一带一路”倡议实施的背景下,上市油企借助“一带一路”深化油气合作,在行业处于“寒冬”的背景下,加速业务转型,积极开拓国际市场业务,寻找新的业务支点。同时,沿线国家的部分油气企业低价出售油气田区块及资产,也为我国油气企业低成本并购带来契机。

  海外收入占比提升

  由于2016年国际油价在低位长期盘整,全球油气行业持续大面积亏损,这也倒逼国内油气企业加速变革。不少企业抓住“一带一路”的契机,加速国际化布局。中国石油协会最新发布的《2017中国油气产业发展与展望报告蓝皮书》显示,“一带一路”区域已经成为中国石油企业最重要的油气合作区,其油气投资和产量分别占中国石油企业海外总投资和产量的50%以上。

  以海油工程(600583,股吧)为例,由于受油价低迷影响,2016年度,公司实现营收119.92亿元,同比下降25.98%。但公司的海外收入却同比增长23%,主要是随着合同金额较大的Yamal项目、缅甸Zawtika项目、巴西FPSO项目的逐步执行,海外合同收入进一步增长。

  公司表示,在“一带一路”倡议下,公司加速国际化步伐,努力开拓沿线市场,实现合作共赢。据了解,海油工程已在印尼、澳大利亚、新加坡、沙特、阿布扎比均设有分支机构,在印尼、缅甸、文莱、澳大利亚、中东、俄罗斯、北欧均有项目在实施。

  以杰瑞股份(002353,股吧)为例。2016年,公司国际业务收入同比上涨54.25%,占比上升15.79%,主要是公司加速国际化,深耕国际市场,国外业务收入占比提升。公司表示,油田工程涉及油气勘探开发上游和油气集运输送中游,大多数产油国的油气基础设施投资严重不足,加上“一带一路”倡议,这将为工程公司拓展国际市场奠定市场基础。

  因此,2016年杰瑞股份对其业务进行了调整性转型。从过去的钻井设备和油田技术服务向油气一体化技术解决方案提供商转型,工程设备和服务向油气一体化工程解决方案提供商转型。业内人士指出,这种盈利模式的升级,将会大大提高一体化技术和工程的综合服务收入,同时也会带动传统制造和服务收入的提高,是油田服务行业谋求发展的一种可参考路径。

  “国”“民”共进加速油气合作

  在央企层面,以中国石油为例,公司目前在“一带一路”沿线19个国家执行近50个油气合作项目,“一带一路”已成为其海外油气产量和经济效益的主要来源地。

  在油气勘探开发领域,中国石化目前已先后与11个“一带一路”沿线国家从事油气勘探开发投资合作,累计投资203.11亿美元,累计获得权益油产量9831.6万吨。在工程服务领域,中国石化向20多个“一带一路”沿线国家提供石油工程服务,业务涵盖钻井、测井、物探、地面工程等,并带动了设备和材料出口。

  值得注意的是,“一带一路”倡议提出之前中国参与国际油气合作是以“三桶油”为代表的国有企业为主,近两年来,国企仍是“一带一路”倡议中油气合作的主力军,但民营资本“走出去”的步伐也明显加快。

  公告显示,华信能源获得俄罗斯东西伯利亚地区贝加尔项目3个油田区块股权,并通过定增扩股与设立能源投资开发基金,进一步收购欧洲黑海、地中海区域加油站,拓展下游物流体系及上游资源股权,完善公司海外油气终端布局,推动公司的欧洲终端销售网络和炼化、储备一体化产业体系,与国内市场形成联动互补。

  洲际油气(600759,股吧)则斥资82亿元巩固海外油气资产。根据公告,公司拟以6.83元/股的价格非公开发行12亿股,用于购买上海泷洲鑫科能源投资有限公司99.99%股权。并向包括公司实际控制人许玲控制的企业深圳中石丝路投资管理合伙企业(有限合伙)在内的不超过10名对象募集配套资金不超过70亿元,主要用于收购标的的建设。

  分析人士指出,民营企业利用其机制灵活的优势,在海外油气合作中获得了更多的合作机会,油气合作已经从由国企为主导,逐渐向国企和民企共同参与的格局转化。

  “一带一路”助力投资环境优化

  国际油价持续下跌为我国的油气资源并购提供了良好的机遇。目前,已有不少企业开始在中亚等“一带一路”沿线区域布局油气项目,不仅包含中信资源、中国石油及振华石油这样的国企,也包括广汇能源(600256,股吧)、准油股份(002207,股吧)及洲际油气等上市民企。

  2018-10-19,振华石油与美国雪佛龙石油公司签约,收购雪佛兰公司在孟加拉国价值20亿美元的天然气田。据了解,该气田权益产量规模2015年为620万吨。

  不过,信达证券分析师告诉中国证券报记者,与过去“三桶油”在海外大手笔并购不同的是,本轮以及未来油气企业“走出去”将在价值上更具备市场意识。以支付方式为例,过去海外油气并购多以现金支付为主,并倾向于整体收购,但这对于石油企业来说压力较大,未来应尝试诸如股票支付降低现金压力,收购上市公司部分股权等多种方式。

  中国石油技术开发公司宋文英则建议,油气合作作为“一带一路”中至关重要的一部分,政府应积极出台相关扶持政策,促进国内油气产业的国际化合作。建议统筹协调国有企业与民营企业,形成协同合作的合力,同时加大国际能源组织的合作交流力度,进一步健全区域能源方面的合作体系。

  还有业内人士指出,油气企业在“走出去”过程中仍存在资产效益普遍较低、实际控制能力不足和难以获得优质资源等方面问题。但随着“一带一路”倡议的全面推进,沿线投资环境将逐步优化,配合能源领域各项改革的不断推进,价格市场化、进口权放开及管网分离等相关政策的实施,在“一带一路”倡议下,我国油气企业实施海外并购将得到更多助力。

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  • (责任编辑:邓益伟 HN006)
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